একটি গাড়ী অল্টারনেটরের অংশগুলি বোঝা: একটি সম্পূর্ণ উপাদান কেনার গাইড৷

প্রতিটি মেরামতের দোকানে একটি পরিচিত দৃশ্য: ব্যাটারি ভাল পরীক্ষা করে, কিন্তু চার্জিং সতর্কতা আলো চালু আছে। আপনি অল্টারনেটর চেক করুন এবং সাধারণ চার্জিং রেঞ্জের পরিবর্তে 12.1 ভোল্টে বসে আউটপুট খুঁজে পান। আপনি যখন ইউনিটটি ছিঁড়ে ফেলেন, কারণটি খুব কমই একটি রহস্য। গাড়ির অল্টারনেটরের অভ্যন্তরীণ অংশগুলির মধ্যে একটি জীর্ণ হয়ে গেছে, পুড়ে গেছে বা কেবল তার কাজ করার ক্ষমতা হারিয়েছে। প্রতিটি উপাদান বোঝা, তারা কীভাবে একসাথে কাজ করে এবং কোনটি প্রথমে ব্যর্থ হয় তা রোগ নির্ণয়কে দ্রুত করে তোলে, আপনাকে পুনরাবৃত্ত প্রত্যাবর্তন এড়াতে সাহায্য করে এবং একটি প্রতিস্থাপন কেনাকে অনুমান করা গেমের তুলনায় অনেক কম করে তোলে।

এক নজরে একটি গাড়ি বিকল্পের প্রধান অংশ

প্রতিটি অল্টারনেটর, এটি একটি ছোট হ্যাচব্যাকের জন্য একটি কমপ্যাক্ট ইউনিট বা একটি কার্যকরী ট্রাকের জন্য একটি উচ্চ-আউটপুট মডেল, উপাদানগুলির একই মূল সেটের উপর নির্ভর করে।

এই নিবন্ধটির বাকি অংশটি ইউনিটের মাধ্যমে শক্তির পথ অনুসরণ করে, যেখানে ইঞ্জিনটি অল্টারনেটরের কাছে শক্তি দেয়।

পুলি: যেখানে ইঞ্জিন পাওয়ার অল্টারনেটরে প্রবেশ করে

কপিকল ইঞ্জিন ড্রাইভ বেল্টের সাথে যোগাযোগের প্রথম বিন্দু। এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে অল্টারনেটর রটার শ্যাফ্টে ঘূর্ণনশীল যান্ত্রিক শক্তি স্থানান্তর করে। গাড়িটি সার্পেন্টাইন বেল্ট, একটি ভি-বেল্ট, বা মাল্টি-রিব লেআউট ব্যবহার করে কিনা তার উপর নির্ভর করে পুলিগুলি বিভিন্ন ব্যাস এবং খাঁজ প্রোফাইলে আসে।

কপিকল অনুপাত অধিকাংশ মানুষ উপলব্ধি চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ. একটি ছোট পুলি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় রটারকে দ্রুত ঘোরায়, যা ইঞ্জিন কম গতিতে চলাকালীন আউটপুট চার্জ করতে সাহায্য করে। যদি অল্টারনেটর একটি ওভাররানিং পুলি ব্যবহার করে, তবে এটি বেল্টের কম্পন শোষণ করে এবং বেল্টের আয়ু বাড়ায়। একটি অল্টারনেটর প্রতিস্থাপন করার সময়, গাড়ির জন্য সঠিক পুলি রাখা অপরিহার্য। একটি ভিন্ন ব্যাসে অদলবদল আউটপুট বক্ররেখা পরিবর্তন করে এবং বেল্ট স্লিপ বা শব্দ তৈরি করতে পারে।

রটার: স্পিনিং ম্যাগনেটিক কোর

হাউজিং এর ভিতরে, রটার হল সেই উপাদান যা চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। এটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সমাবেশ যা একটি কেন্দ্রীয় লোহার কোরের চারপাশে আবৃত এবং নখর-আকৃতির খুঁটির টুকরো দ্বারা আবদ্ধ একটি ফিল্ড কয়েল সহ। যখন ফিল্ড কয়েলের মধ্য দিয়ে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হয়, তখন নখর খুঁটিগুলি খাদের চারপাশে উত্তর ও দক্ষিণ চৌম্বকীয় অঞ্চলে পরিণত হয়।

রটারটি মেশিনের মাঝখানে বসে, তাই পুলি যখন শ্যাফ্টকে ঘোরায়, তখন চৌম্বক ক্ষেত্রটি এটির সাথে ঘোরে। সেই ঘূর্ণায়মান ক্ষেত্রটিই পার্শ্ববর্তী স্টেটরে কারেন্ট প্ররোচিত করে। ক্ষেত্রের শক্তি ফিল্ড কারেন্টের পরিমাণের সাথে পরিবর্তিত হয় এবং ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করতে সেই সম্পর্ক ব্যবহার করে।

রটার শ্যাফটের পিছনে, দুটি তামার স্লিপ রিং ফিল্ড কারেন্টের জন্য বৈদ্যুতিক সংযোগ প্রদান করে। যেহেতু রটারটি তার শ্যাফ্টে ইউনিটের ভর বহন করে, এর ভারসাম্য এবং ভারবহন সমর্থন সরাসরি শব্দ, কম্পন এবং পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে।

স্টেটর: যেখানে কারেন্ট তৈরি হয়

স্টেটর হল স্থির বাউন্ডিং যা রটারকে ঘিরে থাকে। এটি ভিতরের মুখের চারপাশে স্লটে স্থাপন করা তামার উইন্ডিং সহ স্তরিত ইস্পাত রিংয়ের স্তুপ থেকে তৈরি করা হয়েছে। উইন্ডিংগুলি একটি তিন-ফেজ কনফিগারেশনে সাজানো হয়, এই কারণেই অল্টারনেটরের আউটপুটে মসৃণ, ওভারল্যাপিং প্যাটার্ন রয়েছে যা রেকটিফায়ার ব্যবহারযোগ্য সরাসরি কারেন্টে রূপান্তর করতে পারে।

ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র স্টেটর উইন্ডিংস অতিক্রম করার সাথে সাথে প্রতি পর্বে বিকল্প কারেন্ট প্রবর্তিত হয়। মোড়ের সংখ্যা, তারের গ্রেড এবং ল্যামিনেশনের গুণমান অল্টারনেটরের আউটপুট রেটিং এবং দক্ষতা নির্ধারণ করে। উচ্চ-আউটপুট অল্টারনেটরগুলি সাধারণত অতিরিক্ত উত্তাপ ছাড়াই আরও কারেন্ট পরিচালনা করতে মোটা তার এবং একটি বড় স্টেটর ব্যবহার করে। চার্জিং চক্রের একটি সম্পূর্ণ ছবির জন্য, এই নির্দেশিকা কিভাবে একটি গাড়ী অল্টারনেটর কাজ করে এই উপাদানগুলিকে বাকি বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করে।

ডায়োড রেকটিফায়ার: এসিকে ডিসিতে পরিণত করা

একটি গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা সরাসরি প্রবাহে চলে, কিন্তু স্টেটর স্বাভাবিকভাবেই বিকল্প কারেন্ট তৈরি করে। ডায়োড রেকটিফায়ার, যাকে রেকটিফায়ার অ্যাসেম্বলিও বলা হয়, সেই উপাদান যা এই পার্থক্যটি পূরণ করে। এটিতে একটি স্ট্যান্ডার্ড থ্রি-ফেজ অল্টারনেটরের জন্য ছয়টি ডায়োড রয়েছে, জোড়ায় সাজানো যাতে কারেন্ট শুধুমাত্র একটি দিকে প্রবাহিত হয়।

ডায়োডগুলি অ্যালুমিনিয়াম তাপ সিঙ্কগুলিতে মাউন্ট করা হয় কারণ তারা লোডের অধীনে তাপ উৎপন্ন করে। যখন একটি ডায়োড ব্যর্থ হয়, আউটপুট অসম হয়ে যায়। ফ্লিকারিং লাইট, এসি রিপল যা সংবেদনশীল মডিউলগুলিকে বিরক্ত করে এবং অল্টারনেটর থেকে চিৎকার করা হল রেকটিফায়ার সমস্যার সাধারণ লক্ষণ। যেকোন ব্যবহৃত ইউনিটে রেকটিফায়ার চেক করা মূল্যবান, এবং এটি একটি কারণ হল নতুন ডায়োড সহ একটি নতুন অল্টারনেটর প্রায়শই পুনঃব্যবহৃত বৈদ্যুতিক অংশগুলির সাথে পুনর্নির্মিত একটির চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য।

ভোল্টেজ রেগুলেটর: আউটপুট নিয়ন্ত্রণে রাখা

ভোল্টেজ রেগুলেটর হল অল্টারনেটরের নিয়ন্ত্রণ মস্তিষ্ক। এটি সিস্টেম ভোল্টেজ নিরীক্ষণ করে এবং রটারে যাওয়া ফিল্ড কারেন্টকে সামঞ্জস্য করে যাতে আউটপুট একটি সেট রেঞ্জের মধ্যে থাকে। একটি 12V সিস্টেমে, নিয়ন্ত্রক সাধারণত 13.8 থেকে 14.5 ভোল্টের কাছাকাছি চার্জিং ভোল্টেজ ধারণ করে। একটি 24V সিস্টেমে, পরিসীমা মোটামুটি 27.5 থেকে 28.5 ভোল্ট।

আধুনিক নিয়ন্ত্রক সম্পূর্ণরূপে ইলেকট্রনিক এবং পরিবর্তনগুলি লোড করার জন্য দ্রুত সাড়া দেয়। হেডলাইট, হিটিং, অডিও এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিক একই সময়ে চালু হলে এটি ভোল্টেজকে স্থিতিশীল রাখে। একটি ব্যর্থ নিয়ন্ত্রক ব্যাটারিকে অতিরিক্ত চার্জ করতে পারে, ইলেক্ট্রোলাইটকে ফুটিয়ে তুলতে পারে, বা এটিকে কম চার্জ করতে পারে, ব্যাটারি স্থায়ীভাবে কম রেখে দেয়। যেহেতু রেগুলেটর ফিল্ড কারেন্ট নিয়ন্ত্রণ করে, তাই এর অবস্থাও প্রভাবিত করে যে অল্টারনেটর নিষ্ক্রিয় অবস্থায় কতটা কঠিন কাজ করে এবং কতটা ইঞ্জিন লোড তৈরি করে।

ব্রাশ, স্লিপ রিং এবং বিয়ারিংস: পরিধানের অংশ

তিনটি অংশ অল্টারনেটর ব্যর্থতার একটি বড় অংশের জন্য দায়ী, এবং সেগুলি সবই যান্ত্রিক পরিধানের আইটেম।

ব্রাশ এবং স্লিপ রিংগুলি রটারে ফিল্ড কারেন্ট সরবরাহ করে। ব্রাশগুলি হল ছোট কার্বন ব্লক যা রটার শ্যাফ্টের স্লিপ রিংগুলির বিরুদ্ধে চাপ দেয়। যেহেতু ব্রাশগুলি ছোট হয়ে যায় এবং স্লিপ রিং পৃষ্ঠের খাঁজ তৈরি হয়, যোগাযোগ অবিশ্বাস্য হয়ে ওঠে। জীর্ণ ব্রাশগুলি মাঝে মাঝে চার্জিং বা আউটপুট সম্পূর্ণ ক্ষতির কারণ হয়। স্লিপ রিং পরিষ্কার করা যেতে পারে বা সামান্য বাঁক যদি পৃষ্ঠ শুধুমাত্র হালকা স্কোর করা হয়.

বিয়ারিংগুলি ইউনিটের সামনে এবং পিছনে রটার শ্যাফ্টকে সমর্থন করে। তারা স্টেটরের ভিতরে রটারকে কেন্দ্র করে রাখে এবং শ্যাফ্টকে অবাধে ঘুরতে দেয়। অল্টারনেটর চার্জ করা বন্ধ করার অনেক আগে খারাপ বিয়ারিংগুলি গ্রাইন্ডিং বা চিৎকারের শব্দ করে। অনেক ক্ষেত্রে, একটি গোলমাল অল্টারনেটর কেবল একটি ভারবহন সমস্যা। ব্রাশের ধুলো এবং ভারবহন ধ্বংসাবশেষও উইন্ডিংগুলিতে তাদের পথ কাজ করতে পারে, যা ক্লান্তিকর পুনরায় ব্যবহার করার পরিবর্তে একটি পরিষ্কার, নতুন অল্টারনেটর ইনস্টল করার অন্যতম শক্তিশালী যুক্তি।

হাউজিং এবং কুলিং ফ্যান: সুরক্ষা এবং তাপ ব্যবস্থাপনা

সামনের এবং পিছনের হাউজিংগুলি প্রতিটি উপাদানকে যথাস্থানে ধরে রাখে এবং ইঞ্জিনের সাথে অল্টারনেটর সংযুক্ত করে। বেশিরভাগ হাউজিং ডাই-কাস্ট অ্যালুমিনিয়ামের হয় কারণ এটি হালকা ওজনের এবং দক্ষতার সাথে তাপ স্থানান্তর করে। পিছনের হাউজিং সাধারণত প্রধান আউটপুট স্টাড এবং সেন্সিং এবং ইগনিশন সংযোগ সহ বৈদ্যুতিক টার্মিনালগুলি বহন করে।

রটার শ্যাফ্টে লাগানো কুলিং ফ্যান হাউজিং এবং স্টেটর ও রেকটিফায়ার জুড়ে বাতাস টানে। আউটপুট ক্ষমতা এবং তাপ সরাসরি সংযুক্ত করা হয়. একটি অল্টারনেটরকে একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় একটি নির্দিষ্ট অ্যাম্পারেজে রেট দেওয়া হয় এবং এটিকে রেটিং এর উপরে চালানো ডায়োড এবং উইন্ডিংগুলির জীবনকে ছোট করে। গরম জলবায়ুতে বা ভারী বৈদ্যুতিক লোড সহ ব্যবহৃত যানবাহনের জন্য, একটি উচ্চ-আউটপুট অল্টারনেটর তৈরি করা হয় বড় তাপ সিঙ্ক এবং আরও ভাল বায়ুপ্রবাহ সহ কঠিন দায়িত্ব পরিচালনা করার জন্য।

আপনি যখন একটি প্রতিস্থাপন বিকল্প কিনবেন তখন এর অর্থ কী

ব্যবহারিক টেকঅওয়ে হল যে প্রতিটি উপাদান গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু তারা সব একই গতিতে পরিধান করে না। ব্রাশ, বিয়ারিং এবং স্লিপ রিং পড়ে যায়। নিয়ন্ত্রক বৈদ্যুতিকভাবে ব্যর্থ হয়। তাপ বা ভোল্টেজ বৃদ্ধি থেকে ডায়োডগুলি পুড়ে যায়। যখন আপনি একটি প্রতিস্থাপন চয়ন করেন, ইউনিটটি অবশ্যই মাউন্টিং প্যাটার্ন এবং সংযোগকারীর সাথে মেলে এবং এটিকে অবশ্যই সঠিক ভোল্টেজ, সঠিক অ্যাম্পেরেজ রেটিং এবং অভ্যন্তরীণগুলিকে বহন করতে হবে যা পুরানো কোর থেকে পুনরায় ব্যবহার করার পরিবর্তে প্রকৃতপক্ষে নতুন।

আপনি একটি অর্ডার দেওয়ার আগে, এই বিবরণ যাচাই করুন:

• ভোল্টেজ: 12V বা 24V, গাড়ির সিস্টেমের সাথে মিলে যায়
• বর্তমান রেটিং: অন্তত মূল স্পেসিফিকেশন হিসাবে উচ্চ
• পুলি টাইপ এবং ব্যাস: বেল্ট লেআউটের জন্য সঠিক
• সংযোগকারী এবং টার্মিনাল বিন্যাস: মূল ইউনিটের অনুরূপ

যদি গাড়িটি একটি আদর্শ বৈদ্যুতিক লোড বহন করে, তবে মূল আউটপুট রেটিংয়ে থাকাই সবচেয়ে নিরাপদ পছন্দ। ক Toyota Camry-এর জন্য 12V 80A অল্টারনেটর স্ট্রেন ছাড়াই স্বাভাবিক রাতে ড্রাইভিং, এয়ার কন্ডিশনার এবং কারখানার অডিও কভার করে। উত্তপ্ত আসন, পার্কিং সেন্সর বা অতিরিক্ত ইনফোটেইনমেন্ট সরঞ্জাম সহ একটি গাড়ির জন্য, একটি হেডরুম মার্সিডিজ C200 এর জন্য 12V 120A অল্টারনেটর নিয়ন্ত্রককে সর্বদা সর্বাধিক ফিল্ড কারেন্টে চলা থেকে বিরত রাখে। আফটারমার্কেট অডিও বা অতিরিক্ত আলো সহ একটি BMW E46 এর জন্য, ক BMW E46 এর জন্য 12V 150A অল্টারনেটর আরো আরামদায়ক উচ্চ ক্রমাগত চাহিদা সমর্থন করে.

12V 150A 22970N/12317789980 BMW E46, E53, E83 2000-2004 এর জন্য ভ্যালিও গাড়ির অল্টারনেটর হ্যানচেং অফার করে OEM 12V 150A 22970N/12317789980 VALEO গাড়ির বিকল্প BMW E46, E53, E83 2000-2004 M57D30 এর জন্য, একটি নির্ভরযোগ্য প্রতিস্থাপন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে... পণ্য দেখুন →

12V 120A 14001/0124515041 MERCEDES C200 C230 M111.982/ এর জন্য Bosch গাড়ির অল্টারনেটর হ্যানচেং MERCEDES C200 C230 M111.982/M111.956 এর জন্য OEM 12V 120A 14001/0124515041 Bosch গাড়ী অল্টারনেটর অফার করে, একটি নির্ভরযোগ্য শক্তি হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে... পণ্য দেখুন →

12V 80A 13277N/2706062011 TOYOTA CAMRY 6-GROOVE PULLEY এর জন্য ডেনসো গাড়ির অল্টারনেটর, হ্যানচেং অফার করে OEM 12V 80A 13277N/2706062011 ডেনসো গাড়ি অল্টারনেটর টয়োটা ক্যামরি 6-গ্রুভ পুলি, 12V 80A 13277N/2706062011 ডেনসো সি... পণ্য দেখুন →

অর্ডার দেওয়ার আগে পুরানো অংশ নম্বর, ভোল্টেজ এবং সংযোগকারীর বিন্যাস তুলনা করা বেশিরভাগ ফিটমেন্ট ভুল প্রতিরোধ করে। যখন আপনি জানেন যে প্রতিটি উপাদান কী করে, আপনি আত্মবিশ্বাসের সাথে বিকল্পগুলির তুলনা করতে পারেন এবং আপনার গাড়ির জন্য সঠিক বিকল্প চয়ন করুন প্রকৃত বৈদ্যুতিক লোডের উপর ভিত্তি করে। একটি নতুন স্টেটর, নতুন ডায়োড এবং নতুন ব্রাশ সহ একটি নতুন ইউনিট সাধারণত একটি অল্টারনেটরের মধ্যে পার্থক্য যা আরও পাঁচ বছর স্থায়ী হয় এবং যেটি কয়েক মাসের মধ্যে ওয়ারেন্টির অধীনে ফিরে আসে৷